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dragoncat
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加入日期: Jan 2013
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引用:
作者xx123
1. 鐵工廠電弧跑跑鐵片或鋼管做C夾安裝座 . 打個洞不麻煩
我還搞過協力車與BMX前叉加長 . 給訓練翹孤輪學員使用

2. 或許是原車身鎖座的那個孔是設計要上C夾的
結果卻上了車鎖 . 後煞就設計為鼓煞啦 .... 始因為車架通用設計 (一個洞可插很多種東西)

如果您要上C夾 . 鼓煞與車鎖就得廢去 . 甚至會動到花鼓 <= 這才是最麻煩的
看個人意願 ....

3. 題外 .....
水電用的剪線鉗 <= 它只用來剪硬度低的銅線 (硬度約同人類毛髮)
如果拿來剪高硬度的鋼索 . 強大槓桿硬操之下硬碰硬 . 當然兩三下報銷
而工地鷹架工專業用一人一把的鐵絲鉗 . 沒上2000塊是廢物無法通過1星期的試煉 . 尚不可拿來剪鋼索 . 只可以剪低硬度的鐵絲

專門鋼索鉗 + 1
如果沒有或不想買 . 砂輪機小心磨一磨也可以切
或報廢便宜菜刀 . 管它2百3百一把 . 或以8兩小斧1隻80~120為先端工具
拿鐵鎚用準力 . 先端工具挨著...

我也不知那孔是否可上c夾
總有長度問題,只能買一個便宜的來試一卜
不合的話可以把前叉的c夾換新
那種爛車只是在後叉焊一塊鐵板打個洞上車鎖
那種本來就是上車鎖的
那年代菜扁車應該都用鼓煞
現在大廠通勤車也是不少鼓煞
之前我還在攪新車,快5千還是用鼓煞
如果c夾可換,舊有幸煞就不用管它

剪線鉗的話
有的說KHIPEX老虎鉗很好用
德國K牌小鋼剪一支快1千5
自行車專用的像icetoolz一把五六百,也不知好不好剪
這家做出來工具質感還不錯
而且自行車用的少有一二千的,有也是少人買
一台車才四條線,4條用一年沒問題
我上回就就是拿100多元去剪10元銀色鋼索鍍鋅煞車線
沒想到這線這這麼難剪
舊 2017-02-16, 11:05 PM #34
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