其實這個環節是持續進行式，明天來個髮夾彎也不會意外
目前點到為止就好，不需要討論過多，還有變數

蔡政府，林全內閣，交通部，勞動部都不同調
蔡政府：希望交通部對此案能妥善處理
行政院長林全：「對台鐵工會立場要硬，以免後患無窮」
交通部說：「輪班等於在休息」
勞動部長大表姐：「勞工權益不要問我，交通部說了算」。

其中眉角內行的一看就懂


最好是敢免職，曠職，不要縮起來
交通部同意從寬處理巧門，解套方案，是為了避免勞動部需要出面處理善後
說白了根本不是為台鐵員工解套，真正為台鐵員工解套是曠職都要撤銷

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....2982.A.78F.html

台鐵不想支付資遣費和預告期薪資就得配合勞基法12條
裡面有一項是曠職三天

但是除非勞工簽了84-1 或是台鐵有取得個別員工同意加班的同意書
曠職根本無法成立 上法院根本就是穩輸

台鐵員工如果沒有立即的經濟問題
只要走完法律程序 等於放大假還可以爽賺資遣費和預告期間的薪資