早晚會買台林道車 <= 看進口價掉不掉
或乾脆搞台打檔17吋改林道過乾癮 <= 看前輪可否改18"以上鋼絲圈 . 載橘子也爽
買來第一件事就是把ABS廢掉武功 .............

注意影末的滑胎動作 ...
[YOUTUBE]PStzEHYslRk[/YOUTUBE]

5:30~6:15處
[YOUTUBE]9G3HrzY9UEk[/YOUTUBE]

車輛的車身鋼性夠 . 後懸掛設計得宜 . 後煞傾向卡鉗下置並手感線性 + 無ABS輔助
儘管是台速可達 . 還是不到10萬的便宜國產爛東西
確實能做到傾倒車身的狀態下 . 後輪穩定側滑 ...... 甚至帶前輪反打
這是所謂功夫車要求的車輛特質 .....
若有ABS的話 . 該穩定特質則盡數消滅 . 適合日常交通實用

國產傾向卡鉗下置的速可達大概只有三台
除了YY牌155兩姐妹外 . 就是PGO Alpha max
我是確知S妹能做到後輪甩尾兼前輪反打的動作 (時速約50 . 腳不跨出與落地)
我想是因為S妹肥臀致車重量大幅偏後 . 易產生後輪急煞如偉士牌神龍擺尾的狀況 . 所以設計卡鉗下移做為車身穩定的彌補
而PGO Alpha max沒有後車身重量太大的麻煩 . 又設計卡鉗下移 . 相信其後煞表現將比S妹更好

參考