毀損是告訴乃論。
除非車主當場看到推倒或移車的人，才有辦法報警提告。
報警調監視器要警察去找人非常困難。
而且你知道的，台灣很多監視器都只有給安裝預算，沒有維修預算。
都會在關鍵時刻壞掉......
再說，如果只是移車，沒有造成實質損害，其實也告不起來。
這只是其中一個問題。
主要是空間效率問題，Goldwing這種龐然大物就算了。
Vespa300這種小車去停一個汽車格，各位不會覺得浪費空間嘛？
台北市允許一個汽車格停三台。
這一格停了一台大型機車，他就只能再停兩台大型機車。
但以現在大型機車數量來看可能這台離開之前都不會有第二台來。
有些停車場會畫大型機車專用格。
算是折衷的作法。
但是這幾格可能一天下來都沒有車停。
專用格這種規劃個人還是覺得不適當。
台灣一直以來都把大型機車當作一種很特殊的存在。
但其實他就是一台比較大台的機車。
沒必要特別劃設機車格，而是應該調整機車格的大小。
畢竟現在249cc的大羊可能比一台600cc的街車還要大台。