我說的就是我在路上觀察的結果。
部份人是這樣前面是汽車就知道要依序前進不然就是自己找空間超。
如果前面是機車就是要你讓路。
可能你自己不會這樣想，也很幸運你沒有騎過機車或是沒遇過這種混帳。
當然我自己開車也遇過慢速機車，空間許可我會自己找地方超車。
空間不許可，只要他不是慢到太誇張，通常我是跟著他慢慢走。
另外台灣在規劃道路也很明白的告訴大家。
汽車就是高人一等。
道路規劃都是以小汽車使用為主。
當汽車空間夠的時候才會有機車專用的空間。
但當汽車需要的時候機車專用的空間就消失了。

右轉問題台灣車道規劃的問題。
以三車道來說最右側車道正常規劃上是給慢速車、右轉車用的。
但是政府要機車靠右走，造成機車大量聚集在最外側車道。
結果尖峰時間右轉車很難找到空檔換到外側。
急的就硬插或是開到路口從內側右轉造成車禍。
有耐心的就慢慢嚕等空擋。
但這樣就產生另一個問題。
當開車慢行等空檔時影響到原來車到後方車流。
後方的車被擋住了，就開始往內側插。
內側的就往更內側插。
然後就塞車了。