贊成試辦

長期以來台灣機車政策就是把他們限制在最危險跟最塞的車道
然後再用不守規矩跟傷亡高來批判跟限制路權

一直都不認為汽車、重機、機車有哪個族群違規率特別高，很多都是個案刻意放大
人性都差不多，汽車車道被左轉車擋住跟機車慢車道被右轉車擋住，大家做的動作有不一樣嗎
都嘛是往旁邊鑽往旁邊切，誰有乖乖在後面等地

但我覺得機車因為車輛特性，一方面危險一方面很常誤判斷以為其他交通工具對周遭的視野範圍跟敏感度都跟機車一樣良好而把自己置身於危險中，尤其是還沒駕駛過其他車種的騎士
考照時真的可以考慮多上一堂安全講習
讓騎士體驗在其他各型車種中對周遭的視野及感受