引用:
|
作者orea2004
我覺得台灣在這種產業分類上做得很隨便。
我認為不管Uber還是現在的計程車行，都不能算是運輸業。
因為他們主要業務是媒合乘客跟司機。
他們的收入來源並不是運輸而產生。
尤其是計程車行！
他們的收入來源是司機的靠行費，現在還有車身廣 告收入。
...
|
光是台灣計程車靠行的現實就狂打交通部的臉了
交通部對外說法，其中一個重點就是司機是UBER的員工怎麼沒給薪水
反而是抽成是剝削 叭啦叭啦
見鬼了！！
台灣計程車靠行，也不是發薪水給司機啊
也是跟司機拿錢的
無線車行，明明就是媒介而已，跟UBER一樣
說到底就是司機是個體經營者，加入車行跟加盟一樣，跟UBER是一樣的
所以台灣車行可以，UBER不行？
交通部的公開說明書，裡面一大堆都是謊話