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課徵牌照稅,立委擬將馬力大小納為標準
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chengjer
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加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者
P&W
你說的也對也不對....
舉例來說1.5T當然比1.5NA耗油,但車廠的目的不是拿1.5T取代1.5NA,而是用1.5T取代2.5-3.0NA的車,但仍保有2.5-3.0NA之間的動力輸出,因為歐洲是依據二氧化碳排放量課稅,所以渦輪車在這方面,可以做到小排氣量高馬力,跟低轉速高扭力輸出,同時還大幅降低怠速油耗,最終取得的結果就是,大幅降低二氧化碳排放量∼
最終取得的結果就是~~作弊
2016-11-26, 01:38 PM #
27
chengjer
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