今天從公館方向走福和橋到永和，
感覺橋邊的人行道比機車道還要寬耶
以前沒感覺，這次橋的人行道拓寬後
整個人行道變好寬，那麼寬的空間也很少人在走，單車更少
這樣閒置那麼大的路面空間，為何不給機車用?
機車數量那麼大，坐公車常常看到機車把機車道給擠滿了
是不是交通部官員看到機車族塞車會有快感? 反正官員應該不會騎機車，可以讓汽車族有高貴感!

我猜一條橋大概撥75~80%給汽車用，剩下讓機車道和橋邊人行道分配
至少機車也還有繳燃料稅，人呢? 單車呢?
附上一張不是上下班時段的照片
大家覺得機車道比較寬還是人行道?
因為我走在人行道上感覺得出來人行道比較寬
但沒有尺量也無法證實。。

新北市往台北市的橋，機車道都是在比窄的
寬度就只能容納剛好兩台機車可以併行過
稍微騎歪一點或是不注意，就會撞到旁邊的機車
多年前騎機車就被旁邊騎過的機車給A到摔車還受了重傷
從此不敢騎機車過橋。。。心裡有障礙