沒有雇傭關係是uber鬼辯的說法還信他
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專車司機與專車平台關係的爭論由來已久，各大專車平台一直以來打著「共享經濟」的旗號，不願意把專車司機當作是自己的僱員，避免司機成立合法工會組織維權，還可以借此逃避企業雇主原本應該提供的員工福利與待遇。沒有僱員地位，司機的維權也無從談起，只能指望專車平台的社會責任感。
雖然舊金山市政府只是通過許可證給專車司機提供了一個相當於「合同工」的地位認證，不像西雅圖在 2015 年 12 月 14 日通過的法令一樣把專車司機確認為「僱員」，但至少也讓專車司機在與專車平台談判，以駕駛專車為職業立足於社會時多了一分踏實感。