在國艦國造案中，未來最先將有成果的項目將會是由慶富造船承包的「康平專案」
新一代獵雷艦，不過由於該專案對外透漏消息不多，因此外界紛紛揣測慶富可能造出的
獵雷艦外型，因此目光就轉到了提供技術支援的義大利廠商「Intermarine」上。

然而，由於我方戰系是由美商洛克希德馬丁(Lockheed Martine)提供，
且我國海軍也接收了美國兩艘退役的鶚級獵雷艦，分別是永靖(MHC-130)與
永安(MHC-131)。因此先前大部分揣測新一代獵雷艦可能是以
美國鶚級(Osprey Class)獵雷艦為基礎實施精進，
因為鶚級正是引進Intermarine的拉瑞奇級(Lerici Class)設計所製造。

但根據本刊於2016年9月中旬在高雄國際海事船舶暨國防工業展上向慶富造船求證後，
慶富表示未來的新一代獵雷艦並不是以鶚級為基礎，而是以Intermarine提供給
芬蘭海軍的卡坦帕級(Katanpää Class)水雷反制艦為基礎。
當天，在慶富造船的攤位上就陳設有一艘該艦的模型，並且撥放卡坦帕級的展示影片，
但由於較不顯眼，同時也無打上「康平專案」或「新一代獵雷艦」等字樣，
因此詢問度較低，不過，本次所採訪到的消息也證實了我國新一代獵雷艦的船型，
將較美國已淘汰的鶚級更為先進。

卡坦帕級於艦艏配備一門Bofors 40mm 70倍徑砲和深水炸彈
(但我國海軍與芬蘭需求不同，因此不一定會配備)，不論是自衛或射擊引爆水面水雷的
火力皆較鶚級的兩挺50機槍強大，且外型也具備比鶚級更為簡潔，
並有助於降低雷達反射信號以提高生存率，而相較於鶚及所需的51名成員，
卡坦帕級僅需38名就可運作。
此外，儘管卡坦帕級配備的兩具德國MTU 8V-396-TE74低磁柴油/發電機組
(每具1341hp)，儘管功率較鶚級的兩具義大利Isotta Franschini ID 36 SS 8V AM
無磁柴油機低(每具1600hp)且極速低1節，但靜音與加速表現更為優異。

不過，由於負責戰系製造的洛克希德馬丁並無釋出戰系相關資訊，因此尚無法判斷
新一代獵雷艦在未來最終搭載的戰系，但至少可以確定船型是以卡坦帕級為基礎，
而目前我國所採購的六艘，首艦仍在義大利製造，而後五艘則於本土製造。

之前大家都還以為是鶚級的複刻版
沒想到是更新一點的版本