引用:
作者a09036
我不是要力戰什麼群雄
在台灣現在的紛圍之下
把執政者打成跟財團綁在一起
那麼就可以不用改革了
因為一改革就是圖利財團
4G開放牌照
算不算圖利財團?
高速公路etc算不算圖利財團?
可是我從此不需要再買迴數票
我覺得很方便呢!
高鐵算不算圖利財團?
雖然我還沒坐過
不過看到那麼多人在坐
應該是很便利才是
所以到底要不要圖利財團
還是都政府自己來做
然後全國都是國營企業
北韓好像是這樣的國家
對吧
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也沒有人說什麼都要國家來…
只有人說,不能變賣國家資產來圖利財團,因為有能力接手的還是財團。
改革的目地如果就是要圖利,那應該是圖利人民,雖然說財團也是人民。
不過台灣的市場跟總資產就這麼多,如果郵政自由化,可不可能創造一個台灣版的UPS?
事實上也不可能。
至於你說一定就是圖利財團嗎?大巨蛋案你覺得是嗎?高鐵其實就很好嗎?就算給財團來做,也都做成這個德性。
台鐵?算了吧…
已經是國家的資產了,就讓國家拿來營利就好。電力事業我很難想像,在遍遠山區會有民營企業去接電給你,就算接給你也會很貴…
再者,電業法為什麼不開放電力事業執照?
要民營化,那台電花錢買回電網及發電事業,有何不可?
要自由化,那電力事業投資者必需自行負擔電網建設或是電網施工維修費用,而且一但經營有問題政府有權無償處份收買。你信不信沒有人會投資?要民營化,要自由化,就徹底一點,玩美國式的玩法。