某個日系車商賺很多，單拿車商的試乘車來說，他們把新車掛牌做短租租賃車，再拿來充當試乘車，平常車子拿去出租賺錢，遇到有買車客戶要試乘，就利用空檔抓車來給客戶試乘，車輛利用率幾乎達到百分百，光試乘車這一項，他們車廠是淨賺的，每一台試乘車都能替公司賺錢。反觀其他車廠，試乘車展示車，幾乎都是賠錢的，不是減價賣給客戶，就是拿來兼做公務車使用，當然也有不肖車商，把試乘車展示車當作新車賣給客戶，這種不入流的車商就讓人很不齒!另外有的車商還跨足進入保險業，連保費出險費用等等都要賺，甚至插手進入二手車市場更不用說，幾乎從頭到腳，跟車子有關的，他們都能賺!賣車看來好賺，但也要憑本事!

有個車商每年花300萬聘請理律法律事務所當法律顧問，幫忙處理消費糾紛訴訟等，前一陣子還發生柴油車cDPF火燒車多起案例，年年都有官司打不完，每年花在處理售後糾紛上的費用，就高達一千多萬，包含花錢給蕭X會給法院。另外甚至要花錢請網站鎖文刪文，請打手寫文等等，再加上平常也要跟一些政府機關禮尚往來，這些費用很多很雜都是很難估算的，總之賣車也不是如大家想像的那麼好賺!

另外某個北方車系的車商，賣一台車售價扣掉進價，就可淨賺30多萬，但是今年1~9月，估計虧損將近10億，誰敢說賣車很好賺，我可以請他去該車商當高階經理，看他有沒有辦法起死回生轉虧為盈!