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老柏(第四)
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加入日期: Mar 2012
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引用:
作者nexuse
對於汽車的成本來說,隱藏了很多是一般消費者看不到的,
汽車的成本除了實體的零組件成本,另外還包含了
開發成本、品質成本、庫存等等的隱藏成本。
其中,最大的隱藏成本是汽車安全的相關事項及零組件。

現代汽車設計的基點是在車輛出狀況時,儘量降低人員的
傷亡,尤其不能有因為零組件設計或品質問題導致傷亡。
如果不考慮這些,汽車是真的實體零組件成本低於十萬。

以開發成本來說,或許很多人認為台灣的國產車都是技術移轉
的,哪來的開發,實際上,那只是國外把產品圖面移轉給國內,
相關的開模或零組件組立都是要國內自己想辦法。
單單以開模來說,保險桿模具隨便一附都是上百萬,更別說其他
的大型鈑件,而且不要以為有圖面就可以很容易開出模具來,
開發階段修個十幾次模的所在都有。

前後車燈的模具比較小,可是問題更大,尤其是多次模內成型的
模具,台灣目前就面臨新型車種...

很多人算成本都只算材料費的,除了製造費之外連銷售、運送都不算

你這個算是製造費上的成本,說的真詳細
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另外還有我記得沒錯的話,日本很多汽車標出的價錢都有含補助扣掉後,日本對自己國家的汽車保護也不輸台灣,在日本買日本車比買外國車便宜很多
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舊 2016-10-13, 02:44 PM #77
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