網路上介紹的很多很多，看到介紹上是說車內空間比WISH還大，主要是因為引擎往前縮小
Sienta和wish的軸距是完全一樣的，但是Sienta的車尾挑高，
所以網路上說車內空間比WISH還大，可信度是很高的，
不過還是等上市時，親身去門市體驗為準
那個掃了十幾台wish新車的業者，將來會很後悔

5+2的車款，本來第3棑空間就是很侷促，以往的savrin，馬5還不是都如此
5+2也沒說成7人座，都已經擺明最後面2人座的窘境，跟一些跑車標榜2+2是一樣的道理
有些人眼殘一直猛打說後面空間很擠很危險，真的很奇怪
車身短的好處就是好開好停車，附加的優點還有重量可以減輕更省油
從這款車配置1500c.c.的引擎就代表已經很夠用

5+2的設計主要訴求是機能性強，不是主要強調可以載7人
平常這種車的買家，主要也都是坐5人為主
偶而需要坐7人時，第3排拉起來，就可以擠7人，
如果要載貨，第3排放下，可以載很多東西，甚者第2排還可以躺平，載的東西可以更多更長
這種車就是機能性強，方便好用，所以才會很多人買，
以往wish的長車身，有些駕駛技術差的會卻步，
這款車縮短了車身，會吸引更多女性買家

計程車喜歡採購wish，主要就是因為車內空間大，第2排座椅可以推到最後，
製造出舒適乘坐空間，第3排座椅則是可以收折起來，方便放置大行李，可以跑機場
有常看到過wish計程車坐滿7人在跑嗎?計程車主要還是當5人座車在使用而已

這台車看起來會大賣，所以很多他牌業代很緊張吧.....
有些他牌業代拼命打說這台日本賣很便宜才50多萬，我看他實在是活得不耐煩
要是和泰賣50多萬，我看你就完全沒業績要回家吃XX了吧