引用:
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作者csshih
恩，不錯，剛剛還在想你會不會用小黃回應哩
你自己也有上數字站，麻煩您自己去看這具CVT有沒有人有種超過八萬還不換
真的超過不換的天才們，得到toyota的保固部門怎麼回應?
最讓我感到震驚的是
你自己都說得出skyactive變速箱有在北美召回
你怎麼不查查NHTSA如何一遍又一遍的修理，用CVT的日本車商呢?
不是台灣車商把妳們的眼睛矇起來，你就說看不到阿
subaru是專做好車的車商
可是消費者怎麼可以忽視這些都被北美檸檬車法，登記在案的事實呢?
你的心態實令人非常不可取 
最讓人震驚的是，您身為impreza車主，漠視自身權益，還自覺無所謂?
(老子我八萬都沒換過CVT油，應該沒事  )
以下請參見北美檸檬車登記在案之subaru CVT篇
https://lemonlaw.org/complaints/subaru/impreza/2012/ |
Subaru CVT在你的連結中根本沒看到有和台灣2013起跳的車款相關問題啊
話說我說的玻璃是指你的擋風玻璃, 誰知道你會以為是玻璃變速箱
至於CVT, 我還真的沒聽過Subaru的出問題的
北美的Subaru論壇中, CVT出怪手這件事情在NA車種上幾乎沒發生過(不敢肯定看過所有文, 但是基本上就是沒有)
話說, 台灣款的Impreza基本上都是2013款以後的, 多數問題都已經修正(XV有2012款,才會有那些奇怪的問題), 而我的2014款幾乎所有問題都已經修正, 除了電線包覆問題後來被召回過一次以外
要是你查詢2013款, 也僅有一輛手排車問題, 和CVT根本就扯不上關係.....
要打迷糊仗以前, 至少也先查詢一下台灣當地與美國您所謂的complaint 到底有沒有基準差異再說好嗎?
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我的用車原則很簡單, 和老美的款式同一款, 且有老美的service manual可以取得就好
至於數字站, 這些傢伙最好是有比老美dealer來的強......
目前這款Impreza CVT變速箱從Legacy BR9/BM9開始用到現在, 穩定性早有證明
回到問題原點, 神車目前提供6SRS最大的意義不外乎是國產車的安全基準線也在提升, 這是件好事
網路酸民不太應該為酸而酸, 多看正面, 而自己也多做正面的事情, 整個社會才會有進步