為了燃燒完全提高燃油效率

現在很多車都是缸內直噴的

噴油嘴的壓力都是幾百甚至上千PSI的

而且噴油嘴一支都要上萬元的，高壓幫浦就更貴了

所以油質的好壞與配方就很重要

認識的師傅有跟我說

如果你的車是缸內直噴的，最好燃油濾芯每2萬就換一次

他說台灣的油質，與歐美國家比有很大差距

他在國外受訓時，燃油濾芯3萬換下來時，只是有點黑而已

而在台灣，燃油濾芯3萬換下來時，整顆黑的跟墨汁一樣

如果傳統歧管噴射的車，油髒一點也就算了

但缸內直噴的車，油髒了就會讓零件壽命減少，不管是噴油嘴還是高壓幫浦

而噴油嘴與高壓幫浦一壞掉，隨便都是好幾萬元在花的

反正燃油芯才1千塊，所以寧願換勤一點，每2萬公里就換一顆，花小錢省大錢

回正題

如果好市多自已經營加油站，我是希望他的油槽油路的清潔控管，能與國外一樣標準

台灣的加油站，會不會按照正常清潔保養的SOP去照顧這些設備器材，我個人是蠻懷疑的