引用:
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作者MrToby
我倒覺得這是本末倒置的事情...
花了好幾年將鐵路高架或是地下化, 結果弄了個占著茅坑慢慢拉屎的 BRT 和自以為台灣人很守法的輕軌
只能說規劃這些的不是白癡就是貪圖工程或是特定的利益. 華而不實!!
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所以呢？
人流量不足的地方也要花上百億五六年以上的時間蓋淡水線這種規格？
然後每天載不到數千人再來罵浪費公帑？
BRT也不是不好，只是台中BRT急於上線。很多地方還要改善。
BRT有什麼好處？
因為沒有大量土建跟號誌，只要把站體蓋好，專用道鋪好就能營運。
如果台灣大道上的BRT搭乘率高，台灣大道的車輛就能少一些。
但首長只知道政治算計，不給改善機會。