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加入日期: Jul 2001
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引用:
作者Beeru
台灣電動腳踏車法規速限35

我看多了狂推中國電動機車,實際上都只是價格夠低,低到讓買家不會想挑剔,稱不上是好東西
更不用談有些跟本是電動腳踏車裝上機車殼罷了
況且,一台連規格都寫不清的車,評價有多少可信度?

電動機車並不是什麼新技術,環保署第一代電動機車那個時代(2000年左右),就知道關鍵限制在電池.
時速60並不算難,馬達夠大,使用者夠輕,就能做到.
續航力有60公里就有鬼了,不管是 gogoro 或是 e-moving,電池的續航效率差異並不大
要做到續航力60公里,只能靠大容量電池,與不合理的行駛速度+低負重

在電池要價不斐的現在,這個價錢的可能性能有多高?
如果只是台超頻的電動腳踏車,那它的確比台灣的便宜,但也只有這樣而已

.


其實大陸的電動車,車子價差很大,品質差異也很大,也有好的像是山葉生產的電動車,價格大概一萬五起跳∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-09-15, 05:54 PM #1803
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