引用:
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作者necocode
是呀! 但並不是只有GGR在作電池交換，其他廠商也有做但聲勢完全不同，在大力行銷下搞得像是 GGR = 交換電池 = 創新者，總覺得......
若真有心為何不跟其他車商結盟共同制定電力規格，就算GGR技高一籌也可授權其他廠商把餅做大，
目前看起來就像是學蘋果搞特規+自己當電信商，打算賺個一條龍，當個google或高通不是不錯嗎?
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微軟壟斷了大半PC軟體市場為何不提？三大一小國慘機車招牌機種一輛賣八∼十萬為何不提？4G通信費每月都要抽一千多塊為何不提？為何只有GGR該死？
再說，google主要的獲利來源是廣告收入、高通主要的獲利來源是抽取權利金，彼此營運模式完全不同，如何當？