引用:
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作者csshih
關於第一個:
這個測驗我若拿subaru AWD全車系，甚至是Porsche全車系下去測，照樣GG
你的意思是這樣嗎?
關於第二個:
這是你的猜想，還是EURONCAP公告事項?
EURONCAP把這項測試當成是ESC極限測試，抑或者是你認為的moose test?
你有文件或網頁支持你說的嗎?
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對阿! 請參考
[YOUTUBE]Q6AZCwPGPfw[/YOUTUBE]
而且剛好我就是前subaru車主 淚眼WAGON鯊(沒有ESC) + 改避震 + 粗後防傾桿 + 半熱熔胎
這台車就算有AWD 只要沒有很平順控制車身重量移動 就很容易因為慣性造成失控 特別是在中速(60~110km)繞錐賽的情況下 (快速左右重量移動)
所以我完全不意外會GG
請參考軟皮鯊ESC關閉的結果
[YOUTUBE]Ed7ea54vCD4[/YOUTUBE]
你PO的那張圖就是ISO 3888-2的規定阿
請參考美國國家公路交通安全管理局
PDF引用ISO 3888-2第17頁4.0 Test Maneuver
EURONCAP不是把這項測試當作ESC極限測試
而是把這樣測試的結果作為主動性安全的加分
"Euro NCAP has rewarded broad fitment of ESC by the vehicle manufacturer since 2009. Between 2011 and 2013, additional functionality tests on all cars equipped with ESC were performed. The system was assessed by performing a series of so called “sine-with dwell” tests, based on an actual double lane change manoeuvre. "
來源官網