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*停權中*
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[YOUTUBE]XR4w7CE0yJw[/YOUTUBE]
我覺的ESP(ESC)這類電子車身穩定系統是非常實用的系統
剛好朋友傳了這影片給我看
車主這台車就是有配ESP(ESC)的進口車
車主在市區開到110公里當然是嚴重超速
但重點不是這個
重點是遇到前方突然有轉彎車時
能夠在110公里下急減速並打方向盤閃躲還不失控，除非技術過人
不然通常就需要ESP(ESC)系統的輔助才能辦到
然後托行車記錄器的福，現在很多事故發生都有影片可以看
絕大多數的車主，除了分神沒注意路況的外，在事故發生前大都會嚐試去做廻避的動作
其中有失敗的，也有成功的
你要說不管成功或失敗，這些車主都是錯誤判斷
非賽車手等級的駕駛，遇到突發狀況就是方向盤握直，腳重踩煞車，背部緊貼椅背，直直撞下去，利用車頭潰縮區與安全氣囊來減輕傷害，不要有試圖廻避的動作才是風險最低的選擇
這種說法當然也不能說錯
至少開國慘神車的人我就強烈建議用這種方法
但回到現實層面談，就算不是鬼島的三寶駕駛
絕大多數的駕駛在遇到事故前還是會做迴避的動作，不信的話可以去看國外的行車記錄器影片
所以ESP(ESC)在國外才會藉由法律去保障成為強制安裝的配備
而台灣的法令比較落後，要2018年後的新車才會強制安裝
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