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作者老老濕
多看幾次中古車翻修的影片,就大概知道方法了
問題在有沒有氣動工具跟升高機
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哀~本魯連車庫都沒，只能在空地，有空壓機也不知道插哪
要是有空壓機跟升高機，我應該換機油換墊片都會自己來了
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作者FIREFALCON
手剎車燈一閃一閃, 通常是剎車油瀕臨不足.
不管後續要不要換油, 可以考慮先去加油站買一罐DOT4的剎車油加到適當高度看看.
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有先檢查，煞車油液面ok，感應器接頭線路ok，換了油之後警示燈就不會閃了，所以應該是油太髒讓液面感應器誤判了
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作者blueck
踩剎車是為了加壓讓舊油快一點流出，保養廠很多車要修，
要用比較快的方法，自己換不用踩剎車，讓他緩慢流出就好，
一邊流出一邊補煞車油。
煞車油液面一定要高於下面連接的管路，才不會吃到空氣。
工具就一個拆洩油螺絲的板手。
曾經跟老爸一起換過，他是這樣換的。
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恩恩~~理解了，就是讓油壺裡一直有油，用負壓讓舊油慢慢流出去吧~
本來真的有要入手，不過想到只為換煞車油入手這台，有點違背小氣養車的信念
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作者sutl
不需要，直接讓煞車油自己漏出來就好了。
用抽的或用踩的，都只是為了加快換油速度，但都有空氣可能會從放油螺絲跑進煞車管路的風險。(有負壓就可能吸入空氣)
真的要快又安全，要用壓力換油法，但這機器沒幾個保養廠想買...
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這就是所謂換煞車油順便洗煞車管路的機器吧?有些保養廠有，洗一次好像不便宜?
老車油封弱弱的，過度清潔搞不好總泵跟分泵一次GG就好笑了
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作者Axel_K
按照P大的DIY，透明管接插在卸油螺絲進礦泉水瓶底部，
底部只要由油一出來，那就是空氣不會回跑了，除非把油全部吸回去。
這時候看油顏色改變，就清楚此管路是否已經新油替換了舊油，就可以鎖上卸油螺絲
要點就是"只要顧好總泵不要缺油，哪就一切OK"
如果是兩人作業，踩-放在「放」的過程如果卸油螺絲沒鎖，是會回吸的
所要放油前，煞車踏板是要一直下踩才能放油。
一個人操作目的只是換油不需要管路「排氣」，可以不需要踩放踏板，讓地心引力把油往下瀉就行。
如果擔心一個人做不好，請另外一個人幫你顧著添煞車油就OK了。
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作者pompom
 兩個人動作，應該會比較確實。又比較快才對。 |
唯一幫手媽祖婆，她根本三寶，叫她幫忙死得更快
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作者CDancer
車什麼都可以玩，就是不要玩煞車，安全第一
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所以要先問清楚
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作者prelude
有開始自己DIY了! 太好了!
其實只要知道自己在做什麼，自己DIY一定比外面店家細心，畢竟是自己的車!
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其實假日修車工還蠻好玩的，把自己車車醫好挺有成就感
原廠只剩調零件的功能了~@@~豐田其實有個好處，只要還沒停產的零件他們就會幫你調，我曾經訂過一個後杯架，從日本飄來的，也沒另外加運費，但是要等其他零件一起搭船，但僅限直營店，加盟的那種要看命看交情
引用:
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作者usher67
前陣子家裡淘汰一台電冰箱，將壓縮機拆下做成一個抽油機。
這機器好用了，可換煞車油。
將吸管接上煞車分泵的洩油嘴，開壓縮機，開洩油口，舊油就被抽出了。
再從總泵源源不斷灌新的煞車油，過一陣子就換完油了，很輕鬆。
重複4次，4輪就換完了，一點也不費事，費事的是要將車輪拆下。
除此之外，家裡的老迪爵換機油也是用這個抽機油，抽的還蠻乾淨。
但是K6就無法將抽油管插到油底殼底部了，插到一半就會被卡住，
不然的話，K6換機油也會變得很輕鬆。
這抽油機很容易DIY，冰箱，冷氣的壓縮機都能用。
去資源回收廠很容易找得到。
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聽起來真的不錯，可惜我修車的地方沒插座~@@~不過可以先筆記起來