自己上下班也搭了一陣子的BRT也開過一陣子的汽車和摩托車

在下認為BRT是犧牲大多數人滿足少部份人的需求的產物，純粹為了政績而政績的東西

為了站體和那一線道，犧牲了停車格，摩托車仍然需要和客運及汽車搶道

汽車少了一線道，快慢車道要切換的角度拉的很大

BRT整條就空空的，沒什麼車

BRT專用車道是一個錯誤的政策，一開始就該以公車專用道為思考，如果一開始就這麼做，也許站體就不會夾在慢車道和快車道中間了