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Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者ylafos
其實就是前市長 急功好利 推出沒驗收的東西
加上相關配套還沒有成形

就用想像的 火車+BRT+公車+捷運+腳踏車 其實台中鬧區可以跑透透

就用想的來說


為了選舉趕工,施工品質粗糙,但BRT本身是不錯的系統,便宜效率高。

可惜經過台中這一鬧,全台縣市首長應該沒人敢再提BRT。

台灣已經沒甚麼本錢蓋MRT,又不要便宜的BRT,折衷只剩輕軌,但綜觀優缺點來看,
BRT C/P值還是比較高,運量、效率差不多,造價只要1/5,還可以提供救護車、消防
車做為緊急通道。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2016-08-29, 12:50 PM #63
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