引用:
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作者阿帕契女王
不是耶，台中的同事是業務大多是騎車為主，重點它們也沒半個搭過就是了，台中區內大眾運輸對於在地人並不是非常重要
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所以他們不是BRT潛在乘客，自然沒有好話。
台灣大道設BRT的優點有幾項
1.簡化公車班次跟路線，台灣大道一直線只要搭BRT即可，不用再遠盼自己要搭的車號。
2.行車時間比公車容易掌控，降低脫班的機率。(如果全線專用道會更好)
3.交通時間縮短
4.降低公車數量，減少空車機率 (只有一個路線，乘客多就增班，乘客少就減，相對容易控制)
等等
現在是反其道而行，塞更多公車進台灣大道，雖然公車班次增加比較好等車，但實際交通
時間變長，而且沒有專用道的路段更塞。