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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者聳鐵人
韓國的教練機是美韓合作,要弄到性能優異的引擎自然不困難,不過漢翔的引擎也不差啦,依教練機來看也很夠用了



要用還是漢翔的雙發那一顆, 供應鏈建立己久,該知道該解的都摸的很熟.

真要用的高教機的機型又不外購的狀況又不用在ID 上著墨太多.AT-3 MAX 這種保守的設計,才是該被選進來.

飛行邏輯是巡序漸進,當做以往訓練一個飛行員在學會螺旋槳飛機後,再去學怎麼飛噴射機才是正確的.
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台達 260W
舊 2016-08-26, 07:25 PM #34
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