北捷案件根本是一堆智障董事不懂行銷和紓解交通
1.認為搭電扶梯要站在右邊的根本是智障，一來捷運早就取消這種失敗的宣導
，二來站好站滿兩排根本是常識，去倫敦紐約都是這樣，只有井底之蛙天龍國智障
以為站在右邊才是有水準，其實根本是智障愚民...

2.兩邊都站本來就是加速紓解交通，真的這麼趕的怎麼不去旁邊走一般樓梯
，且讓出左邊如果真的有人在電扶梯上面用衝的，弄個不好就是保齡球效應
造成傷亡更大而已。

3.北捷運公司弱智又消極，假設今天先在流量大的站點使用站務人員宣導兩排都站，
配合上廣播例如..."電扶梯請兩排站滿，趕時間乘客請善用一般手扶梯"，只要連續宣導個
1年，其實這種集體智障靠右就能改過來。

總結:我相信很多人不是智障，也想靠左邊，只是礙於周遭的智障效應不得不一起
靠右邊，這種人一定很多，但是智障北捷就是不來好好宣導，日本研究也說明長期
靠著同邊站容易造成機器損壞，所以智障北捷不宣導，造成營運成本增加。蠢！！

二來如果兩邊都站好站滿，紓解站內交通，自然捷運的動線改良，整體速度應該也會
上升，也算解決一小部份交通擁塞問題，這種簡單的方法，一舉兩得，智障北捷想不到
，不曉得裡面的營運單位是智障還是白痴∼