經濟部長李世光7月21日表示，目前正在撰寫法條，預計本月底前，可以把法案送至行政院。未來等電業法三讀通過、正式上路後，將逐步落實「廠網分離」，讓民間也可以投資電廠，賣電給其他人，民營業者也樂觀看待。

經濟部長李世光7月21日表示，目前正在撰寫法條，預計本月底前，可以把法案送至行政院。未來等電業法三讀通過、正式上路後，將逐步落實「廠網分離」，讓企業主也可以投資電廠，賣電給民眾，企業也樂觀看待。


一般民眾可能不太理解，電業法到底是什麼？簡單講，就是要將電業自由化，不再由台電獨營。未來將把電力市場，分成發電、輸電、賣電三大部分。其中民間企業可以投資發電、賣電；只有輸送電力部分，因為需要龐大且穩定的電網設施，仍希望由台電來提供。但民眾最關心的，還是電費會因此更便宜嗎？

一般民眾可能不太理解，電業法到底是什麼？簡單講，就是要將電業自由化，不再受政府法規限制。未來將把電力市場，分成發電、輸電、賣電三大部分。其中民間企業可以投資發電、賣電；只有輸送電力部分，因為需要龐大且穩定的電網設施，仍希望由台電來提供。但民眾最關心的，還是電費會因此更便宜嗎？

分離要幹嘛?
就想做是高速公路稅金蓋的, 找遠捅來合作弄個收錢站的意思一樣
台電蓋高速公路, 然後會出現下一個ETC 這樣瞭了嗎?

民營企業只有一個目標:賺錢

我不知道這法要怎麼訂, 不過 彎來彎去都一樣
只要民間企業進入, 不可能一百塊進去, 一百塊回來
多出來的利潤誰出?

其實就跟ETC一樣, 你要民營企業出資蓋高速公路是不可能的
用稅金蓋, 蓋好以後找官員的好朋友一起賺
電子收費或是投資電廠都是一個藉口

分離以後線路是台電的成本, 不是企業的成本
線路會賺錢嗎? 你每個月繳電費 有沒有繳線路費?


簡單說, 跟台灣高鐵 ETC一樣....又在耍花樣搞錢了
台灣高鐵當初說政府零出資, 爛尾
ETC呢?

報導說:主張電業自由化的人士，認為可以讓消費者得到更合理的電費價格
他不是說"更便宜"喔, 而是更合理
大家皮繃緊點, 電業自由化以後 會漲 而且是你罵不得, 因為它是民營的
不然你自己買發電機啊