桃檢昨天指揮刑事局鑑識中心、國道警方、公路總局、消防署火調人員，二度勘驗遭祝融的遊覽車，公路總局技工由車內操作左後方逃生門，發現不需觸碰任何非正常機關，只要按照門上警語，往上推移防止誤觸的壓克力蓋板後，即可透過門把推開安全門，證明逃生門可從車內正常開啟，絕非暗鎖阻擋，且壓克力板外觀正常無受損，僅有些微餘燼覆蓋，不排除濃煙阻擋陸客視線，根本未觸及逃生門，導致4名死者葬生在門口。

檢警還發現，右後門已向外開啟近15公分，但氣閥式車門只能由司機駕駛座開關，或熟悉車體的人觸碰後門旁邊的安全壓閥才可開啟，因導遊陳屍在中間走道，不排除司機在昏迷前奮力按下開關開啟後門，試圖搶救全車旅客，無奈護欄卡門，9名罹難陸客堆疊在後門階梯間。