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lompt2016
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加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者dragoncat
還不如期待公路局捲土重來比較快
以營利為目的的業者,有多少想用貴森森的進口車
就算關稅一樣,國產併裝車的還是便宜很多


式的 真正的問題就是
拼裝車就是比原裝便宜
何況還有殺肉零件 土炮零件等等
就像是業者為何用再生胎
為何壓榨胎紋
不就是為了省錢
用再生胎的少嗎?
而法規也只明訂前輪轉向輪胎禁止使用再生胎
問題是這難抓呀 有要多少人力去稽查
而遊覽車爆胎事故也屢屢頻傳
在舉例側翻 國內標準只要求側翻大約一百度上蓋不散架
可是看影片可以發現根本都已經脫離了
[YOUTUBE]am0RpgL11aI[/YOUTUBE]
此外國內測試 沒假人 沒座位 沒空調那些 重量差了三噸~五噸吧
而歐洲是在一個斜坡上推下去翻轉個三圈吧
並且會透過監視器看車內假人在翻轉時的狀況
所以很多歐洲車是全車都有安全帶
不過香港的測試也是僅有側翻100度
     
      
舊 2016-07-22, 09:44 AM #41
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