其實葉宜津說的放寬使用年份的觀點是對的,
設想自己建房子,每十年就要拆掉重建,與可以使用五十年,會使用一樣的建材嗎?

放寬年份後的確有可能有業者繼續使用爛車撐更久,
但另一方面卻讓高檔安全車有進入市場機會,
兩者會形成競爭.

目前使用年限的規定,
讓高檔車因為初始成本要在短期攤提,
租車費會高到完全沒競爭力.
如果降低成本攤提,
高檔車可用更省油,更安全,,收取較高車費,讓業者獲利.