引用:
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作者syntech1130
不知道是不是誤會了.
取消校車車齡限制 立院初審過關
教育部「學生交通車管理辦法」規定，幼兒、國小交通車車齡不得超過十年，國中、高中交通車不得超過十五年。
立委葉宜津說，教育部以車齡規範交通車，未考量車體結構、耐久性與安全系數，還導致業者為在年限內汰換車輛，不願花重本投資堅固耐久的好車，轉而購買廉價車，形成劣幣驅逐良幣，害學生、乘客更不安全。
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葉宜津沒說錯阿，前後也沒有矛盾
為了要在使用年限內賺夠，當然就是購買成本越低越好
車子安不安全不是車齡就可以決定的，一輛本質好的車加上持續的正確保養才是關鍵
一般陸客的遊覽車今年初已經放寬了，本來是限定12年以內的車，今年已經取消
但是高端陸客團還是規定要5年內的車
現在比較嚴格的是學生使用的車，接送國小和幼兒園的交通車車齡需10年以內、國高中
生交通車則在15年內。校外教學遊覽車以車齡5年以下為原則，離島區得10年以下
現在的修法方向應該要朝車子的本質把關著手
以前只用車齡判斷根本就是偷懶不負責任的作法
拼裝的爛車就算是剛出廠的新車還是一台爛車