引用:
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作者皮皮挫
交通部有承認一些國外實驗室的報告(不是很多間，但是有了就不用在國內重測)，
不過NCAP比較傾向於評比而非認證，這對大眾有參考價值，但是對於認證反而沒有像TUV或是VCA這些認證實驗室有實質數據參考，而且像燈光(頭尾燈方向燈剎車燈)，速率計，這些NCAP就沒有相關測試項目。
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這規則你說反了，這規則是外國實驗室要來臺灣申請認可，才會被承認有效，但誰會沒事幹來臺灣申請？這也是車商搞出來的伎倆，刁死你自己辦理進口車~
我想你弄擰了新車開發測試，與第三方車輛安全測試的差異，ARTC應該代表的是第三方車輛安全測試，根本沒必要去測試燈光、速率之類的新車開發測試項目，這也是目前VSCC刻意混淆的，故意塞很多新車測試的項目進去，給進口新車要求重新測試，但事實上已經開發成功量產的車輛，應該僅需檢查該車輛之所有元件是否動作正常、底盤件是否穩固、煞車跟車胎是否合格、排污是否合格這幾項，而不是還要去測試燈光、轉向、速率計、油耗等開發車測試項目，有興趣下面自己看看吧，都是財團故意連你自己進口車都要狂刁，以圖利財團的手法而已∼
http://www.why1609.com/fun413/Custom/47
https://www.artc.org.tw/chinese/03_...eyword=&pid=196