以色列邀請中國在地中海建人工島

近日，以色列第一副總理伊斯拉爾·卡茨提出了在地中海加沙地帶岸邊建人工島的想法。他指出，該倡議可作為廣泛國際合作的平台，將邀請中國參加此項目。

在這座擬定離海岸4.5公里的島嶼上將海港、機場、淡水處理站、電站和酒店。但不准備在島上建住宅。該島將通過橋梁與加沙地帶連接起來，並在橋梁中部設立檢查站。島嶼的安全管理將采取國際方式，但海上監控由以色列來負責。

伊斯拉爾·卡茨強調，這是一個經濟項目，但具有戰略和政治意義。他認為，人工島將大大改善加沙地帶居民的生活，是把加沙地帶居民與以色列分開的重要步驟。

著名以色列問題專家、東方夥伴關係研究所所長阿芙拉阿穆·什穆列維奇牧師說：「實際上，建人工島的想法早就有了。大約10年前，時任總理佩雷斯就曾提出過該倡議。從技術來說是完全可行的，從政治和經濟角度其前景也是明晰的。為什麼邀請中國？這一點我不奇怪。中國行事謹慎，並逐步增加在以色列周邊地區的存在。大家都知道，中國在非洲大多數國家、波斯灣石油國均主導地位。中國在以色列也是實實在在的存在。北京對港口和基礎設施都感興趣。中國在世界運輸基礎設施的控制方面投資。其戰略和經濟目標是清晰的 – 要成為真正的世界強國，控制物流、不必在技術和投資方面完全再依賴於西方國家。中國一如既往實施成為世界經濟強國的路線。加沙人工島項目，是這其中的一個鏈條。中國人在以色列推進交通項目。他們總是提出非常有吸引力的投資條件，因為中方的目的不僅在於獲取經濟利益，且有鞏固國家影響力的地緣政治目標。中國在逐漸控制世界交通基礎設施。參加以色列項目也是其中之一。」

那麼，第一副總理伊斯拉爾·卡茨為何要將中國做為潛在的參與夥伴呢？一周新聞出版社總編列奧尼特·別洛采爾科夫斯基給出自己的解釋。

他說：「邀請中國的原因主要是其擁有良好建設的速度與質量。中國人的建設能力簡直太強了。我覺得，不僅在以色列、而且在俄羅斯或者其它任何國家，都不能在速度和協調性方面相比擬。我在中國看到的一切讓我震驚。中國建築工人特別棒，他們是世界冠軍！也許，這是邀請中國參與的主要原因。中國正在建設阿什杜德港，這是以色列新的更加現代化的港口。此外，中國積極介入以色列經濟，尤其在以色列處於領頭位置的高技術領域。也許有人害怕，但這是沒有辦法的事情。新港口確實推進速度非常快，也就是說，這是有目共睹的項目。應該說，以色列在中國也沒少做事。比如，以色列在高技術領域為中國貢獻頗大。很多以色列專家在中國的農業領域裡工作，其中包括在育種方面。甚至還設立了示範農場。因此，合作是互利的。」

3月末，中國和以色列啟動了自貿區談判機制。值得一提的是另一方面，無論在以色列還是在全世界，中國都在購買各國或者是世界級品牌。

http://i2.piimg.com/1949/46a1f9d4b1bdd9b6.jpg