會被認為是圖利廠商
光看精湛這樣就知道
就算2F的微風也是吵了很久
可是看看光是京都站的ISYSTEM
就有11層樓
長度大概超過200公尺
電扶梯可是一路往上 不用轉來轉去
再加上票價
舉個例子 函館到札幌再到小樽再回來函館
票價就要2萬多日幣以上
還是普通對號特快車的指定席
如果要綠艙還要更貴
當然日本用私家車的成本就更高了
台灣可以這樣?