光是每天巡軌磨軌 就要多少人力
專業的檢測設備 也要錢
台鐵月台股道 也被便宜的轉借出去
台鐵的票價 也真的很低
一些路段被要求地下化 而不是首先考慮高架
也是變相增加了成本