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華航罷工損11億元 全民埋單3.8億元
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lompt2016
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者
Ahatwo
問題是松山報到就開始算工時, 就會影響排航班的數量, 而不是不變.
主要是空姐工時並不是計薪標準, 而是飛行時間與外站加給才是計薪標準.
松山報到不算工時的話, 就有機會多排航班, 飛行時間變多薪水反而多,
但這是強迫犧牲休息時間去換來的, 不能說太累不想多飛.
空姐報到後就有薪水
請記得底薪的存在
底薪與時數無關
常有人來唬爛
而實際與時數有關的是飛行加給
以及離開母港(通常國際線是TPE)後直到回來母港前的外站津貼
例如飛去美國再回來
那麼少說就是三到四天的外站津貼 因為這三到四天你都不再台灣
以TPE->LAX來說
就是大約27小時的飛行津貼
再加上大約54.75~78.75小時的外站津貼
而航班如果是延伸的則會更常
也就是所謂的長班
可能一趟外站津貼就達到7天~10天
2016-06-29, 05:12 PM #
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