還是有頭腦清楚的人，我對台灣年輕人充滿了希望，他們不屈服於老人，獨立思考與不服從，讓這個國家還有一點改變的希望。

另外我查了一下報導這文章的新聞媒體，全然避重就輕，看來資方還在砸錢控制媒體，可惜....他們控制不了現在的網路，媒體再沒自覺對自己應有的義務與道德覺醒，只會被掃入歷史灰燼。

另外我看新的華航經營群，也是全然忽略這個舊肥貓工會，直接跳過去與地勤人員展開協商的樣子。

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作者：Lauryn Yu
https://www.facebook.com/lauryn.yu....827?pnref=story

‪#‎能知道這兩天地勤同仁以什麼心情去打開辦公室大們走向櫃檯的嗎‬
好啦，我寫文章就是標準落落長路線，但我真的很用心在寫
因為地勤有話要說，
還有爸爸你從小就教我做人不可以說謊，直到長大我始終引以為傲我這項人格特質，此時，我想要誠實地述說一些事，拜託了
很謝謝大家如此用力分享我罷工前一晚的恐懼發文,真心謝謝。
當天忙完打開臉書都被那分享次數嚇到了，也謝謝許多人的鼓勵訊息
謝謝大家願意在第一時間傳遞我這小小第一線人員的心情，也不否認我真的遇到部分願意表達體諒的旅客，你們是我撐過來的動力
但這次，也很希望我的文章能再有一些小小的影響力
想試著去說些什麼、傳遞什麼，不敢說自己的內容有絕對的對與錯、是或非
但是地勤需要點什麼，需要點聲音，需要點力量，需要點團結。

華航近幾天成為社會大眾的話題，無論臉書、新聞都與離不開罷工議題
在第一天，地勤獲得部分旅客的體諒，我們與旅客還能以理性構通，但漸漸地隨著等待時間拉長，一次次聽到班機客滿的噩耗,，在身心缺乏休息的催化下，旅客對我們的同理心逐漸流失，因為在當下
地勤只知道空服合法罷工從23號凌晨00分無預警開始
地勤只知道公司僅對媒體發出新聞稿祭出六字訣「換、併、轉、延、包、減」，然後什麼也沒有做得便去參加董事長歡送會，這六字只有票務、櫃台、過境、登機門以及其他各單位同仁這兩天很慘烈得進行中
但地勤同仁在完全沒有任．何．高．層．配．套．措．施．下，被推上了第一線
然後我工作的機場就變成地獄了。
真正最受害的是票務中心同仁,我隸屬櫃台組,好幾次旅客有班機問題,但是偏偏我只能把他們引導往票務櫃檯的方向去，很慚愧自己又帶往更多的怒氣往票務櫃檯去，務必懇求這幾天前去詢問的旅客，多給予票務同仁更多寬容與耐心，他們的專業無可取代。
我承認我能理解旅客的憤怒，這樣缺乏配套措施的我們去面對旅客，旅客一直得到無實際因應方案的重複性答覆，是誰都會情緒上來，所以願意拿出同理心對待我們的旅客，我真心謝謝你們。
還有謝謝臺灣虎航、長榮、復興、澳門、國泰、香港等每家願意提供華航簽轉協助的航空公司以及友航第一線同仁，願意不厭其煩的提供我們訂位諮詢及航班協助，謝謝再謝謝。

相信華航地勤永遠不會忘記這兩天的班有多痛苦。
能懂12小時沒水喝沒飯吃沒廁所上櫃檯走不了旅客把你當救命繩索抓住你不讓你離開機場的遭遇嗎？
我也受夠員工信箱總是異常狀況過後高層發一封自認為能安定人心的虛假感謝信，新聞照片發出來我才知道我們高層有來過，以及罷工事件發生前後，我的員工信箱每天收到公司表示他們敞開大門歡迎空服協商，不誇張照三餐寄，但是我只看見事情一直延燒沒有改善，公司選擇不斷發送沒有實質意義的信給員工，與發給媒體沒實質意義的新聞稿，不願意協商，不願意提出罷工實質配套措施。
我剛進公司時，我深深記得我們的老師曾跟我們說過：我們的TT長官就好比像我們腦子，而運務就像手腳一樣，彼此互相協調，構成行動。當但腦子停擺一切思維時，手腳有何用？僅有被廢之途。

還有只會出來一直開記者會，也不見真的在做事的資方御用工會
我，正式表達，請拒絕讓企業工會搭空服罷工順風車，去提出七項訴求。
因為我無法苟同讓一個不真正替地勤同仁著想的資方工會去爭取地勤的權益，因為就算訴求達成，獲得資源我相信是不會公平而確實地受惠到每個地勤同仁。
我是時薪運務同仁，憑良心講，我與時薪正職同DUTY，在工作上沒有比誰少做，不論時薪或正職，大家皆平等而努力，但無法接受某些部分有心人士如此操弄薪資結構與津貼多寡的分配，還有她光玩candy crush這件事我就會說一輩子了。

我也不要社會大眾誤解華航地勤，不想讓外界有任何空間誤解華航地勤也要跟進罷工再度忽視旅客權益。
今天記者會部分”資深地服”工會代表的發言無法代表全部地服同仁的發言與立場，因為今天發言的那位，昨天6/24休假，你沒闔眼是要幹嘛?今天班型7A(0700-1500)上到一半去松山參加記者會，大部分時間都不在現場，請問哪來的悲痛感想? 重點你還留一個孕婦學姊坐團櫃欸
現在是地球村時代，航空器的停擺即可導致旅客人心惶惶，不選擇第一線解決旅客燃眉之急，只在此時在意也要跟進七項需求，這種行為不可取。
曾經，我以身為華航地勤為成就感，我希望地服部更好，我們工作的辛苦不言而喻，我也承認我們地服也有訴求想提出，因為地服的付出值得公司平等而合理的待遇，但應該是當班機異常狀況解除時再進行協商，而非風口浪尖上製造紛端。

也謝謝蔡天健學長願意第一時間勇敢站出來替華航地勤發聲，提出我們訴求。
各家媒體的新聞我也瀏覽過了，謝謝媒體與大眾這次普遍偏向體諒地勤人員，但還是有少數可怕的
我永遠忘不了這兩天地勤同仁是怎麼度過的，這兩天地勤同仁以什麼心情去打開辦公室大們走向櫃檯的
因為第一線同仁的同甘共苦，我絕不以任何消極心態看待我的工作，我希望一切會更好，空地服、旅客彼此互相同理心對待，一起讓一切回歸正軌

求大家用媒體以外的力量，正確而不失真去讓更多人認識空服、機師以外的地勤第一線，不要讓罷工的正當性與訴求性被模糊焦點。
拜託去分享，我不想再看到旅客人心惶惶沒飛機搭失望的表情了