傳統使用轉向機與泵普的汽車,都建議方向盤不要打到死點
這樣油壓壓力才不會過高導致轉向系統故障

汽車駕訓班的教練因方便考照容易,都會教學員將方向盤打到死點
可是好像也沒見到駕訓班內的汽車出現故障

當然,這個觀念是正確的
只是若是如此高消耗的話,光零件費用就吃不消了?