剛剛看到對岸廈門航空的網頁, 看來他們真是在胡說八道

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http://www.xiamenair.com/servicecen...0c-76847b18dbf5

飛機的飛行性能

　　飛機的飛行性能受各種各樣條件的影響，不同飛機的衡量標準也不相同，主要標準有以下這些。

　　（1）最大平飛速度
　　指飛機在水平直線飛行條件下，把發動機推力加到最大所能達到的最大速度，一般以MAX或V min為代表符號。它是衡量飛機的飛行性能的一項主要指標，代表飛機的“快飛”能力。由於不同的高度有不同的空氣密度，即阻力不同，此外，每種飛機所裝發動機的高度特性（推力隨高度而變化的特性）不同，所以每架飛機的最大平飛速度與飛行高度有密切關係。一般噴氣飛機的最大平飛速度都是在11 000m以上的高空達到，因為此處空氣稀薄阻力小，現代戰鬥機的高空最大平飛速度在M=2.0∼2.5（2 120∼2 650km／h）之間；軍民用運輸機的高空最大平飛速度為0.9左右（約980km／h）。對於軍用作戰飛機來說，低空飛行能力具有重要意義，低空最大飛行速度也是衡量戰鬥機、戰術和戰略攻擊飛機的重要性能指標，一般2.0以上的飛機海平面最大平飛速度是1.1（1 349km／h）左右。海平面空氣阻力最大，使最大速度下降近一半。

　　（2）巡航速度
　　飛機飛行每千米耗油最少的速度稱為巡航速度。它主要取決於飛機所裝發動機的高度特性和速度特性（推力和耗油率隨速度而變化的特性）。飛機以巡航速度飛行，其航程最遠，留空時問最長。民用飛機主要以巡航速度執行各種任務；超音速軍用飛機的出航、返航等多數時間也都是以巡航速度飛行，即使在作戰時刻，使用超音速飛行的時間也很短。現代民用噴氣運輸機的巡航速度在900km／h左右；軍用飛機超過900km／h，但小於1 000km／h。