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richard_wu
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加入日期: May 2005
文章: 506
引用:
作者park7
現在的國小就有教齒輪齒數比的原理。

我是想不起來我在什麼時候有上過這樣的課。

我一直以為所有的單速淑女車都一樣。直到騎一部
騎不快的淑女車才注意到這個問題:

http://electronmania.blogspot.tw/2016/05/blog-post.html

五個女生騎五部不同的單速淑女車,騎最慢的,不見得是她體力不好。
五個女生騎五部不同的單速淑女車,爬坡第一的,不見得是她體力最好。



淑女車能不能爬坡?
這個除了前面所談到的齒比問題,其實還牽涉到騎乘的方法。
我們知道一般騎變速車爬坡,會強調迴轉速的控制,大約在50-70rpm, 低於50大概就是用到最輕檔低速前進了。
在齒比固定的情況下,一般爬坡的rpm可能會在30-50,抽車時會特別強調手部的用力。
以我自己騎上貓空為例,坡度大於13%就只能牽車了。一般大家都說重踩傷膝蓋,所以不會刻意用重齒比做這樣的練習。
跟我用公路車騎同樣的路線做比較,淑女車的時間大約是1.5倍。

如果要用淑女車來參加計時登山賽,可能的問題有以下兩個:

(1) 比賽的關門時間(受限於齒比,上坡不可能快)
(2) 如果遇到連續下坡,鼓式煞車是否會因為過熱而造成制動力不足。

我記得去年在東進武嶺就看到有名的"菜籃阿伯" 騎淑女車上陣,但是在關原加油站被關門。
舊 2016-05-10, 10:19 AM #19
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