我說的關說是用來舉例，跟本討論無關，好像誤會了
這問題簡單的說，就是車輛型式直接關係到稅金等級和安全審驗的鬆緊，所以不能說變就變
稅金是車廠當初送驗就決定好的，選擇客貨/貨車多數是為了降低售價，少數是不得已
這也是為何有些五人座會掛客貨車(稅率低，所以可以賣得比較便宜)
七人座卻只能領客車牌，因為後面無法符合行李空間大於1立方公尺的客貨車規定
稅金都便宜給你了，當初VSCC審驗套用比較鬆的法規，結果買車後才說要改掛客車牌想佔便宜，政府怎麼可能答應？
就算答應也一定要驗車/變更稅率，然後第一關「車輛型式」就會卡關了，因為法規說有貨卡就是貨車，沒得商量
對於轎車以外的汽車來說，車輛型式是比安全審驗還棘手的東西
像Mazda5沒辦法學Wish一樣當計程車，不是滑門的關係，而是因為卡在它當初領客貨車而不是客車牌
而依規定，計程車必須是客車牌，市場上也只有W...