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引用:
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作者WJC
引領二輪風潮的本田,速克達全走向大輪徑了
YAMAHA跟鈴木都跟進了
那是台灣車商一成不變,萬年車架~
開一次模用十幾年~~
只是自我感覺優越的台灣人,不願承認東南亞的機車早就超越台灣~
本田600cc以下生產線全部搬到泰國,
日本買到的本田一樣是泰國製的大輪徑
所以日本的馬路也很差???
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人家東南亞用的本田新引擎還水冷技術技
台灣還有再賣萬年不死的GY6
不然號稱新引擎耗油量也輸人外加吃機油
電系做到會熄火
還會掛培林
造車技術爛
還賣的比人家貴
政府有補助機車貨物稅
卻還有台灣車廠偷漲價
去年輸輸去在歐洲推出大輪徑110機車
一堆人笑東南亞專用車
卻都不看看自己台灣好到那裡去
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天使的技巧
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