我沒賣過車/二手車, 但賣過東西, 只能說"結果賣不賣得出去比自己認為更重要."

只有極少數能遇到買家願意出比賣家開價更高的情況, 但那通常不是單純商品買賣了.

更何況是"大量製造"的商品, 此外車子來說落地就開始, 出廠繼續打折.

你如何保養, 如何少開, 這些都不重要了, 以下說明會更刺激.

不懂的人說沒關係, 半懂的人說有點關係, 很懂的人說"完全沒關係."

零配件沒有在改的嗎? 連toyota camry萬年剎車片都有改良的, 更別提緊固件.

汽車關於安全, 更新型表示更有可能用新品, 至少有更嚴格的供應商標準.

當然, 台廠我不清楚(國內市場我放棄很久了, 客戶都是國外廠)~

跟時間還有設計變更有關, 跟如何保養以及少開無關, 況且車主自敘不足以為憑.

我第一台車是買二手的, 也看過二手車商, 最後找最有信任感的長輩接手他的車.

信任感是多年看他為人而建立的, 他完全沒跟我多說他怎麼用車, 是我自己稍微看.

而且也跟那位長輩的開價有關, 中規中矩使用者, 中規中矩的開價, 很合邏輯.

當然我可以挑剔他抽菸這情況造成我要處理內部的麻煩, 但買車看安全係數更重要.

那個價格, 他的使用法配合那個價格, 很合理, 所以我接手要自己處理小問題.

樓主要理解的是買家的需求, 可以期待買家跟您一樣的觀點, 但不能強求.

你說安全係數又五門又日製又自算年分, 要聊得來就要找志同道合的車友了.

但如果連車友都不賞臉, 那只能說開價真的很有問題, 畢竟愛也是有價的.

我不是故意找樓主麻煩, 我的車特殊要求也是進口(買新車的時候)全規安全配.

只是這就別賣了, 因為市場上的價格我肯定覺得不合理, 不如好好使用!