照這樣看來

是福特用了較新式的引擎與變速箱

而技師卻沒有更新資料，用新的油品規範與新的SOP流程去做保養

所以才造成本來沒事，回廠保養後反而出事了?

這我到是能理解，進口車，特別是歐洲進口車都常有這方面的問題

而福特雖然是國產車，但就我的了解

近幾年的車款都有很濃厚的歐洲血統，PS變速箱跟ECO引擎也都是整顆國外進口的東西

那台灣技師的保養觀念落後，沒有更新保養資料，甚至連原廠技師也這樣用錯誤方式保養的話

那全怪在車子不好的確是怪錯對象了

只是一般人對車子懂的沒有那麼多，車子壞了就只會想到是車子不好，很少會想到是技師不好的

也難怪大家對福特的印象就是"活的精采，修的痛快"