身為兩任車主我只能說在台灣的話,就算沒故障...按表保養也會出事的可能性不是沒有...
畢竟光油品就一堆所謂的原廠技師搞不清楚狀況,隨便舉些我知道的例子...

傳統自排誰該吃MERCON誰該吃MERCON V? 愛信6AT又該吃哪款ATF? PS變速箱咧?
我還聽說過有人回原廠PS變速箱差點被倒ATF進去的...更不用說PS的換油SOP有幾個照做了
之前的PS召回更新軟體後該做的滑差校正也聽說因為做起來耗時,所以也有人根本沒做的...

另外還有EHPAS的動力方向機油能不能用ATF取代? 啥是CHF?原廠CHF油料料號是啥?那些技師10個大概9個半不知道!
一堆人說Focus mk2方向機久了會漏油是固有毛病...結果卻沒人懷疑為何車出廠用的油品顏色跟ATF不一樣

更不用說在Ecoboost導入前FLH根本沒有提供TDCi手冊上寫的M2C913機油,更不用說是Low SAPS規範的M2C934油品
而Ecoboost導入前TDCi都賣了好幾年了,若沒自備機油的話回原廠到底都加了些啥?

加上某些初期少量進口後又國產化的車款...就會存在進口版某些用料與國產版相異的問題
拿國產版的料號叫來的有可能裝不上去或裝的上去但規格變了...

對於FLH組裝的妥善率如何我不多評論....
我只能說在台灣當福祿仔車主還真的得自己做點功課,回廠時也得全程盯著才行...
不然真的是明明沒故障,卻因為正常回廠保養反而故障了