引用:
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作者蘇族
氫燃料電池車的總成本(包含加氫站)應該打不過純電動車，恐怕只能在日本島內自己玩玩 
此外，由於天然氣價格大跌，歐洲車廠似乎打算另闢蹊徑搞油氣混和車(天然氣或汽油兩用) |
你的眼光看錯了，你要看20年之後的成本，燃料電池目前成本高的原因在於幾個：
1.PEM上面要使用大量白金，但白金的價格很貴
2.超高壓灌氣設備很貴，導致加氣站價格高昂
3.生產的量不夠多，還沒有把各項設計最佳化，導致零件成本過高
2跟3會在20年後量增加之後成本大幅下降，1則是看技術有無輸出功率不變繼續縮小電池體積，還有是否有取代白金的技術，前者是肯定會繼續縮小的，後者目前有相關技術，但顯然還不夠成熟，但光是這些能看到的，就足以讓燃料電池車售價降到100萬台幣以下，加上政府對排氣要求的日趨嚴格，燃料電池是勢在必行∼