引用:
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作者OPUTEC
澎湖空難起訴 就算空軍航管刁難 也不會是失事的主因 如果因空軍開放降落卻失事 空軍航管還是被罵要檢討法律責任 討論事故的主因如何改善才是重點(重定颱風停飛標準等)如果開放就不會死這種假設 就不需要繼續著墨了  |
您有點抓不到問題, 不是開不開放是否造成空難, 而是拖時間.
飛機在天空要消耗燃油跟對抗天候, 其實做決定(開放與否)都會有點責任.
所以就用拖字訣, 無程序問題(只有道德問題), 理解了嗎?
這手法很多私人機關, 各部門, 人與人, 更別提運用得最純熟的公家機關.
拖到對方受不了, 自己做決定, 那麼我就沒責任了, 這是很基本的步數.
如果是我逼問, 就會直接叫他聯絡時(反正有通話紀錄)快決定.
招數也有很多, 看要不要撕破臉而已.