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dkjfso
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加入日期: Apr 2005
文章: 1,207
引用:
作者Earstorm-2
剛忘了講, 不否認航空公司的潛規則讓員工們做出不恰當的決定.

一切都是馬後炮, 但如果是我, 假使那位官僚有直接拒絕..

我就會理由原跑道不能降, 軍方不開放, 只能折返高雄(如果沒拖到時間).

一切的問題都是那拖了很久卻沒有得到直接答案"允許與否"而造成!

如果不覺得這是大問題, 那是因為你不但在台灣職場待久了, 還同化了.

然而很多重要事情都不能用台灣態度去處理, 真的會死人.

猶豫一分鐘就是數十條人命等者你做決定, 這不是開玩笑的.

不是所有事情都可以拖到有共識, 總是要有最短時間考慮當下最大因素後裁示.

不曉得大家有多少等候通知到最後的時刻才趕快做事情的經歷?!


糟糕的是飛回台灣會被旅客抱怨
加上20跑道在幾分鐘前才有飛機成功降落而已
想必到時媒體上又是一堆質疑
媒體只會把旅客的叫囂拍出來
然後下一些莫名其妙的註語
而不會考量到安全優先去支持機長的決定...
舊 2016-04-17, 10:21 AM #70
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